Секреты стюардесс часть 2

Посмотрим ,чем же еще нас могут удивить бортпроводницы воздушного судна.

Сон на работе

Мы не можем себе представить, какое давление приходится выдерживать пилотам каждый раз, когда они выполняют свою работу. Управлять самолетом непросто, и любая ошибка может стоить десятков или сотен жизней. Имея это в виду, вы можете подумать, что пилоты должны быть в напряжении все время, что они проводят в кресле  Однако на самом деле это не так.

 

Кажется, пилоты даже немного вздремнули во время работы, несмотря на всю большую ответственность, которую они должны нести. Это потому, что самолеты практически летают сами по себе, когда уже находятся в воздухе. Пилоты играют очень важную роль во время маневров взлета и посадки, но в промежутках между ними их нагрузка значительно снижается. Конечно, это один из их лучших летных трюков, потому что они не собираются признаваться, что им нравится вздремнуть на работе.

 

Лимит выпивки

Помимо горячих и безалкогольных напитков, во время полета можно употреблять и другие напитки . Иногда это лучший способ летать, особенно когда в самолете полно кричащих детей. Однако вы должны быть уверены, что не потеряете контроль, выпив в самолете. Если стюардесса скажет вам, что вы уже выпили, она перекроет вам подачу.

 

Это происходит потому, что для них незаконно предоставлять вещества, которые намеренно опьяняют их пассажиров. Последнее, что они хотят сделать, это нарушить закон из-за кого-то, кого они даже не знают, поэтому они просто откажут вам , если это произойдет. Кроме того, вы не должны пытаться требовать, потому что также незаконно находиться в состоянии алкогольного опьянения в полете.

 

В чрезвычайных ситуациях

Плохо, когда человеку срочно требуется медицинская помощь в полете. К сожалению, такие вещи иногда случаются, поэтому вы должны быть готовы ко всему, что может произойти в любое время. К счастью, все члены летного экипажа обучены справляться с подобными проблемами. Прежде чем человек сможет работать бортпроводником, важно, чтобы он знал такие вещи, как выполнение искусственного дыхания или маневр Геймлиха.

 

Таким образом, они могут оказать помощь, когда в самолете возникает чрезвычайная ситуация. Конечно, есть много вещей, которым эти люди могут научиться без медицинского образования. По этой причине, если возникает проблема, с которой они не могут справиться, они всегда спрашивают, есть ли на борту врач.

 

Гигиена

Иногда лучший способ чувствовать себя комфортно в полете — это использовать подушки. Они не только помогут вам расслабиться, но и облегчат вам сон в самолете. Это идеальный вариант, если вы хотите избавиться от смены часовых поясов до того, как прибудете в пункт назначения. К сожалению, какими бы удобными ни были эти подушки, они не совсем гигиеничны.

 

Очевидно, они не моют их до конца дня, что может означать, что вы спите на чужих микробах. Мы не думаем, что это то, что нужно, особенно если вы собираетесь в отпуск. Может быть хорошей идеей инвестировать в собственную подушку для путешествий, просто чтобы не подхватить что-то плохое во время поездки.

 

Источники микробов

Не только подушки покрыты микробами. Одеяла также имеют те же проблемы, потому что их не чистят, пока они не будут использованы несколько раз. Но, конечно, это ничто по сравнению с обеденными подносами. Кажется, эти вещи чаще используются для того, чтобы оставить грязные вещи, чем еду, но это еще не самое страшное.

 

Сообщается, что эти лотки моются только один раз в день. А теперь представьте, сколько микробов может быть у них, когда они кладут на них еду. Неудивительно, что так много людей заболевают после того, как куда-то летят. Еще один из лучших приемов полета: избегайте этих аксессуаров или берите свои. Самолеты часто являются рассадником микробов, потому что они не очищаются должным образом.

 

Ограниченный кислород

Основная причина, по которой люди боятся летать, заключается в том, что они боятся, что самолет разобьется. Очевидно, что существует риск того, что это произойдет, как и при путешествии в любом другом транспортном средстве. Но вероятность авиакатастрофы относительно невелика. Однако, если у самолета проблемы, очень важно знать, что вы делаете.

 

Причина, по которой стюардессы всегда проводят демонстрации безопасности перед каждым полетом, заключается в том, чтобы вы знали, как позаботиться о себе и выйти целым и невредимым в чрезвычайной ситуации. Перед каждым полетом настаивают на том, как надеть кислородную маску. Однако они не говорят, что эти меры могут обеспечить нас кислородом только на 12–15 минут. По этой причине в качестве меры предосторожности желательно знать еще один из лучших приемов полета на самолете в чрезвычайной ситуации- важно не паниковать ни в одной из таких ситуаций, ведь тогда  мы дышим быстрее и потребляем больше кислорода.

 

Грязнее, чем кажется

Пол самолета может выглядеть довольно чистым, когда вы пытаетесь найти свое место. Однако внешность обманчива. Вы можете не заметить слишком очевидный беспорядок, но это не значит, что его нет. Есть много вещей, которые оказываются на полу во время поездок, от кусочков еды и части напитков до телесных жидкостей.

 

Не стоит думать о том, что могло туда упасть, особенно с учетом той небрежности, которую, похоже, проявляет авиационный персонал, когда дело доходит до уборки. Если такие вещи, как лотки для еды и подушки, моются только один раз в день, каковы шансы, что пол получит специальную обработку? Неудивительно, что стюардессы не любят, когда в самолете ходят босиком. Они действительно знают, насколько грязным может быть пол.

 

Молча изучаю тебя

Каждый раз, когда вы садитесь в самолет, вы можете ожидать, что стюард и стюардесса будут стоять у дверей с улыбкой, приветствуя вас на борту. Как мы уже говорили, они здесь, чтобы подсчитать количество пассажиров и убедиться, что все находятся в самолете. Однако это не все, чем они занимаются. По-видимому, еще одна их уловка для безопасного полета заключается в том, что это также  возможность оценить путешественников и узнать, придется ли им следить за вами.

 

Это может быть по двум причинам: потому что ваша помощь может понадобиться во время полета или потому что вы можете быть одним из тех людей, которые могут создать проблемы своим поведением. Вы никогда не могли бы знать, что вас так внимательно изучают, приветствуя вас с улыбкой. Однако за этим милым  поведением вы должны знать, что вас судят добросовестно. Это просто еще один способ убедиться, что они делают свою работу эффективно.

 

Осуществление ваших прав

Вполне возможно, что если вы когда-либо летали на самолете, вам приходилось сталкиваться с задержками. Кажется, это обычное дело, хотя эти проблемы обычно учитываются во время полета. Хотя некоторые из этих задержек довольно короткие, например, 15 минут или около того, другие длятся часами. И в таких ситуациях вы должны принять решение.

 

Судя по всему, если вы три часа простояли на летном поле без движения, вы имеете полное право выйти из самолета. Ответственный персонал не может заставить вас оставаться дольше, чем это время. Более того, отчеты показывают, что бортпроводники также обязаны обеспечивать пассажиров водой и едой в случае, если задержка превышает два часа. Не то чтобы много, но хоть что-то.

 

Адаптация к темноте

Вы когда-нибудь задумывались, почему огни самолета гаснут в начале и в конце полета? Во время демонстраций безопасности никто не знает, зачем это делается, хотя держать это в секрете тоже нет смысла. Судя по всему, он служит для того, чтобы помочь глазам пассажиров адаптироваться к окружающему свету, это один из приемов полета на самолете в экстренных случаях.

 

Взлет и посадка — самые сложные маневры полета, потому что именно тогда существует наибольший риск того, что что-то пойдет не так. Если бы что-то случилось прямо сейчас, вполне возможно, что свет погас бы. Очевидно, что может быть трудно ориентироваться, когда вы внезапно оказываетесь в темноте. Но, если мы даем нашим глазам достаточно времени, чтобы привыкнуть к темноте, то это гораздо меньшая проблема.

 

Безопасность

На протяжении многих лет было много дискуссий о том, полезно ли положение ремня безопасности.. Эта позиция изначально была введена как способ помочь пассажирам защитить себя в случае аварии. Однако вскоре люди начали сомневаться в его эффективности .

 

Они сказали, что принятие этой позы, когда мы опускаем голову и кладем ее на колени, на самом деле может быть проблемой. Этот вопрос обсуждался в течение длительного времени, хотя опасения, что это опасная позиция, сейчас, кажется, рассеялись. Кажется, что положение корсета на самом деле идеально, если несчастный случай неизбежен, потому что он поможет защитить ваши жизненно важные органы от серьезных повреждений и, следовательно, может спасти вашу жизнь. В чрезвычайной ситуации это один из самых важных аспектов в полете.

 

Хорошо смотритесь

Если вы хотите устроиться на работу стюардессой или бортпроводником, вы должны знать, что есть определенные критерии, которым вы должны соответствовать. Во-первых, никаких крашеных волос. Судя по всему, служащим авиакомпаний разрешено носить волосы только натурального цвета, видимо, потому, что это вызывает меньше разногласий у путешественников. Кроме того, вы должны иметь определенный рост, хотя все зависит от авиакомпании и особенностей работы.

 

Ведь до багажных отделений в верхней части салона нужно без проблем дотягиваться, а еще нужно быть  не слишком высоким, чтобы не удариться головой. Все это может показаться очень привередливым, но если вы собираетесь провести в полете несколько часов, вам также не нужно все время сидеть на корточках. Это не хорошо для тела.

 

Не для всех

Можно было бы легко предположить, что у бортпроводников действительно удобная работа. Провести день, летая из одного экзотического места в другое, работая над чем-то, что многие не сочтут слишком сложным. Однако, хотя может показаться, что у них очень гламурная жизнь , это не так.

 

Стюардессам и бортпроводникам часто приходится сталкиваться с проблемой смены часовых поясов, так как они постоянно перелетают между разными часовыми поясами, а также иногда работают посменно. Они также не видят столько, сколько хотелось бы их близким, потому что они всегда находятся в другой части мира. На самом деле, работа стюардессой требует много жертв, так что это определенно работа не для всех. Со своей стороны, мы ценим всех тех, кто это делает! Это отважный и преданный труд.

Природные достопримечательности России

 Россия очень большая и необъятная страна .В ней есть все. Реки ,горы, вулканы, степи, леса и озера. Природные заповедники и древние пещерные города .Рассмотрим наиболее интересные природные достопримечательности.

Ленские столбы .Якутия.

Национальный парк "Ленские столбы"-геологическое образование в Якутии,на берегу реки Лены.Тянущиеся на много километров вертикально вытянутые скалы,причудливо громоздящиеся вдоль берега реки,прорезают Приленское плато.Объект всемирного наследия ЮНЕСКО.Формирование уникального памятника природы началось 560-540 миллионов лет назад.А сами столбы появились около 400 тыс лет назад.Постепенное поднятие пород,разломы,выветривания и образование речных долин привело к порождению столь причудливых и разнообразных форм скал.Природный парк "Ленские столбы"был организован в 1994 году,для реализации задач экологического туризма.Площадь парка 1353 тыс га ,состоит он из 2-х филиалов "Столбы "на правом берегу ,и "Синский" на левом.Располагается на территории 3-х рек Синей,Буотамы и Лены.На территории парка также имеются развевающиеся пески-тукуланы на правом берегу Лены и до сих пор остающиеся загадкой для ученых, с отдельными участками холодной северной песчаной пустыни. Обнаруженная здесь стоянка древнего человека,считается одной из древнейших в мире.Для местных эти места были священны и только шаманы могли подходить к столбам.Эти живописные места оставляют неизгладимый след в душе каждого.

Алтай 

Ви переводе с древнетюркского означает "Золотые горы". С ним связано много легенд красивых историй  и мифов. Горный хребет растянулся на 2000км,захватив границы четырех стран :России, Монголии ,Китая и Казахстана.  Горы здесь возникли почти 500 миллионов лет назад. В результате тектонических процессов остров Индостан столкнулся с Азией. На месте их стыковки образовались основные горные хребты Евразии ,в том числе Алтай. Горы здесь разной высоты ,самая высокая -Белуха 4506 метров на одном из пиков. Сейчас здесь множество туристических и альпинистских маршрутов. Горы усеяны озерами. самое глубокое  из них-Телецкое ,образовавшееся в результате таяния ледников ,протяженность его 80 км в окружении скал и живописных лесов. Здесь водятся редкие животные, такие ,как снежный барс или ирбис. Леса также уникальны-это прителецкая тайга с преобладанием пихты, кедра и осины. Возраст кедра может достигать до 600 лет. А кедровые орехи очень полезный и ценный продукт.  Здесь можно увидеть каменные изваяния на курганах тюркских племен,наскальные рисунки,спуститься в каньон,,послушать пение шаманов ,узнать об истории кочевых империй скифов и гуннов,живших здесь в разное время.

Долина гейзеров. Камчатка.

Одно из наиболее труднодоступных и красивых мест России .Это геотермальный  биосферный заповедник ,открытый в 1941 году. Долина реки Гейзерной впадает в Кроноцкий залив Тихого океана. Долина гейзеров представляет собой  глубокий каньон реки Гейзерной,в бортах которой находятся многочисленный выходы гейзеров, горячих источников, грязевых котлов, термальных площадок ,водопадов и озер с аномально  высоким биоразнообразием и  контрастностью микроклимата. .На территории долины действует заповедный режим, чтобы не  нарушить экосистему,являющуюся уникальной для России.Ведется постоянный экологичский мониторинг. Туристов сюда пускают строго в составе туристических групп и в очень ограниченных количествах. Представьте: разноцветная холмистая долина, переливающаяся всеми цветами, от сочно-зеленого до буро-коричневого. Тут и там над землей поднимаются белоснежные столбы пара, обманчиво пушистого, но на деле — обжигающе-горячего. Царящую здесь тишину нарушают лишь звуки вырывающихся из-под земли водяных потоков — мощные струи взмывают вверх, самые высокие достигают высоты 9-этажного дома. 

Маньпупунер, Коми

Каменные истуканы в республике Коми, кажется вот-вот упадут ,сужающиеся снизу и расширяющиеся кверху. Но они простояли не одну тысячу лет, простоят и еще .Столбы́ выве́тривания (мансийские болваны) —геологический памятник в районе республики Коми России. На языке коми "Гора идолов" ,так прозвали эти  останцы  Высота их от 30 до 42 метров.С ними связаны многочисленные легенды ,они являются объектом культа манси (коренных народов).Это одно из 7 -ми чудес России. Много тысяч лет назад здесь были высокие  горы, Дождь, снег, мороз ,ветер и жара  постепенно разрушали их. В первую очередь мягкие и слабые породы ,а твердые сохранились до наших дней. Это мощное  место силы. Много веков назад это было по-настоящему культовое место и объект поклонения местных племен. Сегодня посмотреть на истуканов приезжают тысячи путешественников со всей России и мира, невзирая на труднодоступность и удаленность от проторенных туристических троп.

Каменные реки. Челябинская область.

Здесь находится один из самых красивых национальных парков страны "Таганай".Помимо невероятно красивых  гор, рек  озер  и мистической ауры, притягивающей уфологов и мистиков, здесь можно увидеть каменные реки. Огромные многотонные глыбы образуют потоки длиной до шести километров и уходят на глубину до 500 метров. Россыпи исполинских камней возникли в эпоху древнего оледенения. Из-за страшных морозов камни на горах стали растрескиваться и под собственной тяжестью «стекать» вниз. Так образовался шлейф каменных рек. Некоторые из камней достаточно подвижны ,поэтому форсировать реку надо с осторожностью.

Кунгурская пещера .Пермский край.

Одна из самых протяженных  и глубоких пещер  России находится в Пермском крае, недалеко от города Кунгур у Ледяной горы. Вглубь она протянулась на 8,153  километра, из них для туристов открыты 2 километра. Внутри вас ждут 58 гротов, у каждого из которых есть свое название и отличительные особенности: грот Великан достигает 40 метров в ширину, в Бриллиантовом, или Полярном, гроте температура воздуха всегда минусовая, а в гроте Морское дно благодаря подсветке ощущаешь себя словно под водой. Еще больше, чем гротов, здесь подземных озер — около 70. Самые крупные глубиной достигают пяти метров. Это одна из самых популярных достопримечательностей Урала. Ее возраст оценивается в 10-12 тысяч лет.

Каждая достопримечательность уникальна ,имеет свою экосистему и природные особенности. Задача  человечества сберечь природные ресурсы для будущего. Сохранить их уникальность и неповторимость.

Арт-пространства из бывших фабрик и заводов в Санкт-Петербурге

 Бывает так, что город разрастается ,и заводы переносят дальше ,за черту города .Некоторые устаревают  и закрываются ,некоторые банкротятся.

Остаются гигантские территории ,которые медленно разрушались или использовались как склады.. Однако ,им нашли применение. Было решено сделать на их территории арт-пространства, открыть кафе и рестораны, отдать помещения под нужды творческих людей, мастерские художников, мастер-классы, магазины, танцевальные студии и другие.

Рассмотрим некоторые из них.

Люмьер-холл

В 1836 году газовая компания возвела собственный завод для обеспечения города освещением с помощью газа. Однако, изобретение электрической лампочки во второй половине 20 века  избавило город от потребности в светильном газе. С  1913 года завод производил газ для бытовых нужд и котельных. В 1950 году завод перепрофилировался  в производство изделий методом порошковой металлургии, а затем закрылся. Долгое время газгольдеры пустовали, использовались как склады или автостоянки. В 2017 году ,в одном из газгольдеров, открылся планетарий ,по диаметру купола превосходящий считающегося самым большим в мире ,японского  планетария в городе Нагоя. Мультимедийный контент создавался  с привлечением лучших дизайнеров из разных стран. Огромное пространство купола создает ощущение присутствия внутри. Мягкие пуфы  позволяют лежать  и смотреть вверх. В планетарии проводятся мультимедийные экспозиции "Ожившие картины" ,где картины великих художников Айвазовского, Рериха, Брейгеля ,оживают с помощью мультимедийных технологий, и вы оказываетесь погруженными в другую реальность. Также ,здесь проводят различные выставки и презентации.

Музей Стрит-арта

Этот музей выделяется тем, что работает на территории действующего завода слоистых пластиков. Предприятие начало работать в 1945 году. Решение о том, что в невостребованных помещениях можно расположить арт-пространство ,было принято после граффити-вечеринки в 2011 году. Экспозиция все время обновляется есть как постоянные, так и временные произведения. Доступны как пешие ,так и автомобильные экскурсии .В настоящее время, самый крупный по площади граффити ,музей Петербурга. Чем-то напоминает чилийский Вальпараисо.

Севкабель порт

Одно из самых популярных пространств Петербурга, расположенного на берегу Финского залива ,на территории  бывшего первого кабельного завода в России. Мануфактура была основана в 1879 году немецкими предпринимателями ,и занималась изготовлением электротехнической продукции. В 1918 г. после  революции и национализации предприятие получило новое название «Северный Кабельный Завод», или сокращенно «Севкабель». Завод поставлял кабели и провода для морских и сухопутных войск в Первую Мировую войну, занимался электрификацией Петербурга, произвел «Кабель жизни», который был проложен по дну Ладожского озера для восстановления энергии в блокадный Ленинград во время Второй Мировой войны.. Завод обеспечивал кабелем крупнейшие стройки страны ,московский и петербургский метрополитен, и другие. В 2021 году предприятие прекратило свое существование. Но  прекрасная территория на берегу Финского залива не осталась заброшена. Тут можно найти мастерские, рестораны, офисы, детские студии, магазины. Здесь проводятся концерты ,танцевальные мастер-классы ,выставки, организуются фермерские рынки, гаражные распродажи ,дегустации, занятия йогой А зимой заливается каток, с видом на залив. На территории есть спортивная площадка и качели .А закат здесь просто потрясающий. 

Артмуза

Здание 1951 года постройки имеет интересную историю. Изначально это был дополнительный корпус Металлоштамповочного завода, который в дальнейшем был переквалифицирован в завод коньков. В течение нескольких последующих лет предприятие расширялось и стало выпускать не только коньки, но и велосипеды, детские швейные машинки, различные игры. Завод получил название Спортивных изделий. Через год  произошло еще одно объединение с Котельномеханическим заводом. И только в 1991 году завод снова сменил профиль ,получив название "Муздеталь",начав выпускать акустические гитары. В середине 90-х годов производство не пережило кризис и прекратило свое существование. К 2014 году здание преобразовалось в выставочный зал. Сейчас здесь целый творческий мир. Мастерские художников, театр, творческие мастерские, магазины, столовая, выставки на каждом этаже, магазины дизайнерской одежды и ресторан на крыше здания "Солнце справа" с видом на историческую часть Васильевского острова. Бродить по этажам можно бесконечно ,разглядывая картины и авторские работы ,заглядывая в мастерские и магазинчики. Не забыто и прошлое здания. Здесь есть уголок памяти с фотографиями сотрудников , альбом с историей и  изделиями завода.

Лофт-проект "Этажи"

Здание, построенное в 1938 году , в стиле сталинского неоклассицизма, функционировало как хлебозавод. В 2005 году ,в результате смены владельцев, завод переехал в другое место, а помещения стали сдаваться в аренду. В 2007 году здание превратилось в культурно-досуговый центр. "Этажи" были первым проектом подобного типа в Петербурге и быстро завоевал популярность. Здесь расположены выставочные пространства, художественные галереи,  сувениры, магазины ,рестораны, креативный торговый центр, библиотека, стритфуд. Здесь проводятся мероприятия ,выставки ,сосредотачивается активная и культурная жизнь. На открытой крыше проводятся концерты и фестивали .Также, с нее открывается интересный вид на исторический центр города.

 

Город ,безусловно ,только выигрывает, что бывшие фабрики и заводы получают вторую жизнь .Это ,несомненно ,обогащает культурную жизнь города ,дает больше возможностей для креативного выражения, места под мастерские и выставки ,новый досуг для молодежи.