Смотровые площадки Петербурга, крыши, колокольни соборов.

 Петербург -город красивый ,и смотреть на эту красоту лучше свысока ,то есть сверху ,так можно увидеть больше ,в масштабе ,а красота в масштабе всегда лучше, чем в одной плоскости.

В Петербурге есть смотровые площадки, открытые безопасные  крыши, по которым проводят  экскурсии .Также ,можно полюбоваться на город с открытых колоколен соборов и панорамных ресторанов ,находящихся на крышах города.

Все эти площадки абсолютно надежны и оборудованы для безопасного посещения.

Самой известной и туристически посещаемой является колоннада Исаакиевского собора .Собор имеет высоту 101,5 метров ,смотровая площадка находится на высоте 43 метра. Она состоит из расположенных по кругу 24 колонн вес каждой составляет 64 тонны. На нее ведут 262 ступенеи (высота 14-ти этажного дома) винтовой лестницы .Строили колоннаду  в течении 2-х месяцев ,в 1818 году, т.к. выше 40 метров тогда еще строительные материалы не поднимали, были разработаны новейшие технологии .Сам собор строили 40 лет. Он поражает своей мощью .Со смотровой площадки  открывается вид на весь город,реку Нева,а благодаря установленным биноклям ,все можно разглядеть в деталях. Обзор круговой  на 360 градусов. По бокам сидят величественные фигуры ангелов .Собор чем-то напоминает французский Нотр Дам, но не внешним видом ,а своим величием и мощью.

Смотровая площадка колокольни Смольного собора

На высоту 50 метров вы подниметесь по широкой лестнице в 278 ступеней .Обзор на 3 стороны. Увидите Большеохтинский мост через Неву, здание Смольного института ,сейчас являющегося резиденцией губернатора Санкт-Петербурга. Рядом находится сквер, с фонтанами ,цветочными клумбами, где весной высаживают тюльпаны и цветет сакура. Высота собора 93,7 метров, хотя изначально планировалось сооружение 140- метровой колокольни. Собор был построен в 1748 году ,при подъеме на смотровую площадку колокольни, лестницы и вид будут меняться ,от широкой удобной ,до узкой винтовой и различных переходов, что само по себе уже является приключением. На смотровой площадке аудиогид рассказывает историю собора и ,что вы увидите с высоты.

Смотровая площадка на колокольне Владимирского собора

Собор был построен в 1769 году ,смотровая площадка находится на высоте 41 метр, придется преодолеть 212 ступеней. Оттуда открывается вид на центр города. Поднимаясь в несколько этапов ,по металлической ,затем по деревянной лестницам ,на каждом пролете открывается новые виды на город .На первом уровне расположена выставка исторических фотографий и тренажер звонаря. Можно попробовать свои силы ,звоня в колокола. Площадка открытая, можно сделать отличные фото, безопасность обеспечена защитными ограждениями.

Лофт проект "Этажи"

Один из первых проектов создания арт-пространства из бывшей фабрики. Имеет открытый выход на крышу с видом на центр города с высоты 27 метров. На крыше периодически проводятся фестивали и концерты. Например, фестиваль глинтвейна ,когда всех угощают горячим напитком со специями. Причем, можно выбрать как безалкогольный ,так и традиционный, на вине. Пространство было открыто в 2007 году, как культурно-выставочный центр для проведения досуга, и быстро стало популярным. Можно прогуляться по лабиринтам и закоулкам пространства и завершить визит выходом на крышу.

Крыша Дома Зингера 

Петербургский "Дом книги" с 1919 года .Само здание построено в 1904 году ,под швейные мастерские .Существовала легенда, что в стеклянном  куполе ,на крыше здания ,день и ночь работает девушка-швея.В разное время,в здании располагались различные учреждения, но с 1938тгода здесь закрепилось название "Дом книги" ,который работает до сих пор. Даже во время Второй Мировой войны,когда взрывной волной выбило все окна, Дом Книги не прекращал свою работу. К слову сказать, Зингеру удалось обойти  150- летний запрет того времени, не строить здания выше Зимнего дворца, и создать самое высокое здание по меркам тех времен, шокировав весь Санкт-Петербург. Пройдя по интерьерам красивой лестницы и атриума, вас ждут виды с высоты около 25 метров,   на центральную часть города и Казанский собор.А когда зажжется подсветка стеклянного купола, украшенного орлом и глобусом,, на фоне заката ,виды будут просто волшебными.

Смотровая площадка в здании городской Думы

К высоте 47,5 метров ведут 233 ступени Городская Дума с Часовой башней была построена в 1785 году .С нее открывается вид на главную магистраль города-Невский проспект, купола Казанского, Исаакиевского, Екатерининского соборов ,стеклянный шар купола Дома Зингера, до которого ,кажется можно дотронуться рукой.. На удалении купола других соборов и шпили Адмиралтейства и Петропавловской крепости. Стрела Лахта-центра и стадион Газпром-арена. На стенах лестничных пролетов башни представлена экспозиция посвященная жизни и творчеству великого русского композитора Петра Ильича Чайковского, поскольку в здании расположен центр музыкальной культуры, носящий его имя.А перед самым верхним этажом ,можно рассмотреть во всех подробностях часовой механизм 1884 года, и изучить экспозицию о самых известных часах Невского проспекта.

Ресторан "Этаж 41"

Ресторан находится на 41 этаже небоскреба Leader Tower.Изысканое меню здесь можно отведать на высоте 150 метров. Обзор на 360 градусов. С такой высоты даже 15-ти этажный дом кажется крохотным. Идеально для романтических свиданий, особенно на закате. Вид такой, что дух захватывает. Вдалеке виднеются взлетно-посадочные полосы аэропорта Пулково.С другой стороны  — «Лахта Центр», Исаакиевский собор и Финский залив. Непосредственно внизу, рядом с небоскребом, разлинованный проспектами и площадями район с советской и немного современной застройкой. Можно попросить у официанта бинокль. А если прийти во время проведения городских праздников ,то можно  насладиться салютом и фейерверком ,не покидая столика.

До открытия Лахта-Центра, это  самая высокая площадка Петербурга.

Лахта-Центр

Самый северный небоскреб Европы и самое высокое здание континента. Его высота вместе с почти 100-метровым шпилем составляет 462 метра. Свое название он получил от финского слова lahti, что значит залив ,т.к. находится на самом берегу Финского залива, где уже начинается выход в море. Внешнее строительство закончилось в 2019 году. Это новая доминанта Петербурга, несмотря на  большие споры о ее архитектурном решении, несомненно станет популярным туристическим объектом после ее окончательного открытия. Смотровая площадка разместится на высоте 378 метров. Перед туристами откроются прекрасные панорамы на Северную столицу (причем всю) и Финский залив (почти весь) во всей их величавой красоте, особенно ,во время заката солнца. 

В Петербурге прекрасно все, можно ходить по прямым ,как будто начерченным по линейке улицам, любуясь архитектурой и старинной атмосферой центра города ,или подняться над ними, посетив любую из смотровых площадок. С высоты птичьего полета попытаться ощутить великий замысел создателя Северной столицы.

 

Секреты стюардесс часть 2

Посмотрим ,чем же еще нас могут удивить бортпроводницы воздушного судна.

Сон на работе

Мы не можем себе представить, какое давление приходится выдерживать пилотам каждый раз, когда они выполняют свою работу. Управлять самолетом непросто, и любая ошибка может стоить десятков или сотен жизней. Имея это в виду, вы можете подумать, что пилоты должны быть в напряжении все время, что они проводят в кресле  Однако на самом деле это не так.

 

Кажется, пилоты даже немного вздремнули во время работы, несмотря на всю большую ответственность, которую они должны нести. Это потому, что самолеты практически летают сами по себе, когда уже находятся в воздухе. Пилоты играют очень важную роль во время маневров взлета и посадки, но в промежутках между ними их нагрузка значительно снижается. Конечно, это один из их лучших летных трюков, потому что они не собираются признаваться, что им нравится вздремнуть на работе.

 

Лимит выпивки

Помимо горячих и безалкогольных напитков, во время полета можно употреблять и другие напитки . Иногда это лучший способ летать, особенно когда в самолете полно кричащих детей. Однако вы должны быть уверены, что не потеряете контроль, выпив в самолете. Если стюардесса скажет вам, что вы уже выпили, она перекроет вам подачу.

 

Это происходит потому, что для них незаконно предоставлять вещества, которые намеренно опьяняют их пассажиров. Последнее, что они хотят сделать, это нарушить закон из-за кого-то, кого они даже не знают, поэтому они просто откажут вам , если это произойдет. Кроме того, вы не должны пытаться требовать, потому что также незаконно находиться в состоянии алкогольного опьянения в полете.

 

В чрезвычайных ситуациях

Плохо, когда человеку срочно требуется медицинская помощь в полете. К сожалению, такие вещи иногда случаются, поэтому вы должны быть готовы ко всему, что может произойти в любое время. К счастью, все члены летного экипажа обучены справляться с подобными проблемами. Прежде чем человек сможет работать бортпроводником, важно, чтобы он знал такие вещи, как выполнение искусственного дыхания или маневр Геймлиха.

 

Таким образом, они могут оказать помощь, когда в самолете возникает чрезвычайная ситуация. Конечно, есть много вещей, которым эти люди могут научиться без медицинского образования. По этой причине, если возникает проблема, с которой они не могут справиться, они всегда спрашивают, есть ли на борту врач.

 

Гигиена

Иногда лучший способ чувствовать себя комфортно в полете — это использовать подушки. Они не только помогут вам расслабиться, но и облегчат вам сон в самолете. Это идеальный вариант, если вы хотите избавиться от смены часовых поясов до того, как прибудете в пункт назначения. К сожалению, какими бы удобными ни были эти подушки, они не совсем гигиеничны.

 

Очевидно, они не моют их до конца дня, что может означать, что вы спите на чужих микробах. Мы не думаем, что это то, что нужно, особенно если вы собираетесь в отпуск. Может быть хорошей идеей инвестировать в собственную подушку для путешествий, просто чтобы не подхватить что-то плохое во время поездки.

 

Источники микробов

Не только подушки покрыты микробами. Одеяла также имеют те же проблемы, потому что их не чистят, пока они не будут использованы несколько раз. Но, конечно, это ничто по сравнению с обеденными подносами. Кажется, эти вещи чаще используются для того, чтобы оставить грязные вещи, чем еду, но это еще не самое страшное.

 

Сообщается, что эти лотки моются только один раз в день. А теперь представьте, сколько микробов может быть у них, когда они кладут на них еду. Неудивительно, что так много людей заболевают после того, как куда-то летят. Еще один из лучших приемов полета: избегайте этих аксессуаров или берите свои. Самолеты часто являются рассадником микробов, потому что они не очищаются должным образом.

 

Ограниченный кислород

Основная причина, по которой люди боятся летать, заключается в том, что они боятся, что самолет разобьется. Очевидно, что существует риск того, что это произойдет, как и при путешествии в любом другом транспортном средстве. Но вероятность авиакатастрофы относительно невелика. Однако, если у самолета проблемы, очень важно знать, что вы делаете.

 

Причина, по которой стюардессы всегда проводят демонстрации безопасности перед каждым полетом, заключается в том, чтобы вы знали, как позаботиться о себе и выйти целым и невредимым в чрезвычайной ситуации. Перед каждым полетом настаивают на том, как надеть кислородную маску. Однако они не говорят, что эти меры могут обеспечить нас кислородом только на 12–15 минут. По этой причине в качестве меры предосторожности желательно знать еще один из лучших приемов полета на самолете в чрезвычайной ситуации- важно не паниковать ни в одной из таких ситуаций, ведь тогда  мы дышим быстрее и потребляем больше кислорода.

 

Грязнее, чем кажется

Пол самолета может выглядеть довольно чистым, когда вы пытаетесь найти свое место. Однако внешность обманчива. Вы можете не заметить слишком очевидный беспорядок, но это не значит, что его нет. Есть много вещей, которые оказываются на полу во время поездок, от кусочков еды и части напитков до телесных жидкостей.

 

Не стоит думать о том, что могло туда упасть, особенно с учетом той небрежности, которую, похоже, проявляет авиационный персонал, когда дело доходит до уборки. Если такие вещи, как лотки для еды и подушки, моются только один раз в день, каковы шансы, что пол получит специальную обработку? Неудивительно, что стюардессы не любят, когда в самолете ходят босиком. Они действительно знают, насколько грязным может быть пол.

 

Молча изучаю тебя

Каждый раз, когда вы садитесь в самолет, вы можете ожидать, что стюард и стюардесса будут стоять у дверей с улыбкой, приветствуя вас на борту. Как мы уже говорили, они здесь, чтобы подсчитать количество пассажиров и убедиться, что все находятся в самолете. Однако это не все, чем они занимаются. По-видимому, еще одна их уловка для безопасного полета заключается в том, что это также  возможность оценить путешественников и узнать, придется ли им следить за вами.

 

Это может быть по двум причинам: потому что ваша помощь может понадобиться во время полета или потому что вы можете быть одним из тех людей, которые могут создать проблемы своим поведением. Вы никогда не могли бы знать, что вас так внимательно изучают, приветствуя вас с улыбкой. Однако за этим милым  поведением вы должны знать, что вас судят добросовестно. Это просто еще один способ убедиться, что они делают свою работу эффективно.

 

Осуществление ваших прав

Вполне возможно, что если вы когда-либо летали на самолете, вам приходилось сталкиваться с задержками. Кажется, это обычное дело, хотя эти проблемы обычно учитываются во время полета. Хотя некоторые из этих задержек довольно короткие, например, 15 минут или около того, другие длятся часами. И в таких ситуациях вы должны принять решение.

 

Судя по всему, если вы три часа простояли на летном поле без движения, вы имеете полное право выйти из самолета. Ответственный персонал не может заставить вас оставаться дольше, чем это время. Более того, отчеты показывают, что бортпроводники также обязаны обеспечивать пассажиров водой и едой в случае, если задержка превышает два часа. Не то чтобы много, но хоть что-то.

 

Адаптация к темноте

Вы когда-нибудь задумывались, почему огни самолета гаснут в начале и в конце полета? Во время демонстраций безопасности никто не знает, зачем это делается, хотя держать это в секрете тоже нет смысла. Судя по всему, он служит для того, чтобы помочь глазам пассажиров адаптироваться к окружающему свету, это один из приемов полета на самолете в экстренных случаях.

 

Взлет и посадка — самые сложные маневры полета, потому что именно тогда существует наибольший риск того, что что-то пойдет не так. Если бы что-то случилось прямо сейчас, вполне возможно, что свет погас бы. Очевидно, что может быть трудно ориентироваться, когда вы внезапно оказываетесь в темноте. Но, если мы даем нашим глазам достаточно времени, чтобы привыкнуть к темноте, то это гораздо меньшая проблема.

 

Безопасность

На протяжении многих лет было много дискуссий о том, полезно ли положение ремня безопасности.. Эта позиция изначально была введена как способ помочь пассажирам защитить себя в случае аварии. Однако вскоре люди начали сомневаться в его эффективности .

 

Они сказали, что принятие этой позы, когда мы опускаем голову и кладем ее на колени, на самом деле может быть проблемой. Этот вопрос обсуждался в течение длительного времени, хотя опасения, что это опасная позиция, сейчас, кажется, рассеялись. Кажется, что положение корсета на самом деле идеально, если несчастный случай неизбежен, потому что он поможет защитить ваши жизненно важные органы от серьезных повреждений и, следовательно, может спасти вашу жизнь. В чрезвычайной ситуации это один из самых важных аспектов в полете.

 

Хорошо смотритесь

Если вы хотите устроиться на работу стюардессой или бортпроводником, вы должны знать, что есть определенные критерии, которым вы должны соответствовать. Во-первых, никаких крашеных волос. Судя по всему, служащим авиакомпаний разрешено носить волосы только натурального цвета, видимо, потому, что это вызывает меньше разногласий у путешественников. Кроме того, вы должны иметь определенный рост, хотя все зависит от авиакомпании и особенностей работы.

 

Ведь до багажных отделений в верхней части салона нужно без проблем дотягиваться, а еще нужно быть  не слишком высоким, чтобы не удариться головой. Все это может показаться очень привередливым, но если вы собираетесь провести в полете несколько часов, вам также не нужно все время сидеть на корточках. Это не хорошо для тела.

 

Не для всех

Можно было бы легко предположить, что у бортпроводников действительно удобная работа. Провести день, летая из одного экзотического места в другое, работая над чем-то, что многие не сочтут слишком сложным. Однако, хотя может показаться, что у них очень гламурная жизнь , это не так.

 

Стюардессам и бортпроводникам часто приходится сталкиваться с проблемой смены часовых поясов, так как они постоянно перелетают между разными часовыми поясами, а также иногда работают посменно. Они также не видят столько, сколько хотелось бы их близким, потому что они всегда находятся в другой части мира. На самом деле, работа стюардессой требует много жертв, так что это определенно работа не для всех. Со своей стороны, мы ценим всех тех, кто это делает! Это отважный и преданный труд.

Природные достопримечательности России

 Россия очень большая и необъятная страна .В ней есть все. Реки ,горы, вулканы, степи, леса и озера. Природные заповедники и древние пещерные города .Рассмотрим наиболее интересные природные достопримечательности.

Ленские столбы .Якутия.

Национальный парк "Ленские столбы"-геологическое образование в Якутии,на берегу реки Лены.Тянущиеся на много километров вертикально вытянутые скалы,причудливо громоздящиеся вдоль берега реки,прорезают Приленское плато.Объект всемирного наследия ЮНЕСКО.Формирование уникального памятника природы началось 560-540 миллионов лет назад.А сами столбы появились около 400 тыс лет назад.Постепенное поднятие пород,разломы,выветривания и образование речных долин привело к порождению столь причудливых и разнообразных форм скал.Природный парк "Ленские столбы"был организован в 1994 году,для реализации задач экологического туризма.Площадь парка 1353 тыс га ,состоит он из 2-х филиалов "Столбы "на правом берегу ,и "Синский" на левом.Располагается на территории 3-х рек Синей,Буотамы и Лены.На территории парка также имеются развевающиеся пески-тукуланы на правом берегу Лены и до сих пор остающиеся загадкой для ученых, с отдельными участками холодной северной песчаной пустыни. Обнаруженная здесь стоянка древнего человека,считается одной из древнейших в мире.Для местных эти места были священны и только шаманы могли подходить к столбам.Эти живописные места оставляют неизгладимый след в душе каждого.

Алтай 

Ви переводе с древнетюркского означает "Золотые горы". С ним связано много легенд красивых историй  и мифов. Горный хребет растянулся на 2000км,захватив границы четырех стран :России, Монголии ,Китая и Казахстана.  Горы здесь возникли почти 500 миллионов лет назад. В результате тектонических процессов остров Индостан столкнулся с Азией. На месте их стыковки образовались основные горные хребты Евразии ,в том числе Алтай. Горы здесь разной высоты ,самая высокая -Белуха 4506 метров на одном из пиков. Сейчас здесь множество туристических и альпинистских маршрутов. Горы усеяны озерами. самое глубокое  из них-Телецкое ,образовавшееся в результате таяния ледников ,протяженность его 80 км в окружении скал и живописных лесов. Здесь водятся редкие животные, такие ,как снежный барс или ирбис. Леса также уникальны-это прителецкая тайга с преобладанием пихты, кедра и осины. Возраст кедра может достигать до 600 лет. А кедровые орехи очень полезный и ценный продукт.  Здесь можно увидеть каменные изваяния на курганах тюркских племен,наскальные рисунки,спуститься в каньон,,послушать пение шаманов ,узнать об истории кочевых империй скифов и гуннов,живших здесь в разное время.

Долина гейзеров. Камчатка.

Одно из наиболее труднодоступных и красивых мест России .Это геотермальный  биосферный заповедник ,открытый в 1941 году. Долина реки Гейзерной впадает в Кроноцкий залив Тихого океана. Долина гейзеров представляет собой  глубокий каньон реки Гейзерной,в бортах которой находятся многочисленный выходы гейзеров, горячих источников, грязевых котлов, термальных площадок ,водопадов и озер с аномально  высоким биоразнообразием и  контрастностью микроклимата. .На территории долины действует заповедный режим, чтобы не  нарушить экосистему,являющуюся уникальной для России.Ведется постоянный экологичский мониторинг. Туристов сюда пускают строго в составе туристических групп и в очень ограниченных количествах. Представьте: разноцветная холмистая долина, переливающаяся всеми цветами, от сочно-зеленого до буро-коричневого. Тут и там над землей поднимаются белоснежные столбы пара, обманчиво пушистого, но на деле — обжигающе-горячего. Царящую здесь тишину нарушают лишь звуки вырывающихся из-под земли водяных потоков — мощные струи взмывают вверх, самые высокие достигают высоты 9-этажного дома. 

Маньпупунер, Коми

Каменные истуканы в республике Коми, кажется вот-вот упадут ,сужающиеся снизу и расширяющиеся кверху. Но они простояли не одну тысячу лет, простоят и еще .Столбы́ выве́тривания (мансийские болваны) —геологический памятник в районе республики Коми России. На языке коми "Гора идолов" ,так прозвали эти  останцы  Высота их от 30 до 42 метров.С ними связаны многочисленные легенды ,они являются объектом культа манси (коренных народов).Это одно из 7 -ми чудес России. Много тысяч лет назад здесь были высокие  горы, Дождь, снег, мороз ,ветер и жара  постепенно разрушали их. В первую очередь мягкие и слабые породы ,а твердые сохранились до наших дней. Это мощное  место силы. Много веков назад это было по-настоящему культовое место и объект поклонения местных племен. Сегодня посмотреть на истуканов приезжают тысячи путешественников со всей России и мира, невзирая на труднодоступность и удаленность от проторенных туристических троп.

Каменные реки. Челябинская область.

Здесь находится один из самых красивых национальных парков страны "Таганай".Помимо невероятно красивых  гор, рек  озер  и мистической ауры, притягивающей уфологов и мистиков, здесь можно увидеть каменные реки. Огромные многотонные глыбы образуют потоки длиной до шести километров и уходят на глубину до 500 метров. Россыпи исполинских камней возникли в эпоху древнего оледенения. Из-за страшных морозов камни на горах стали растрескиваться и под собственной тяжестью «стекать» вниз. Так образовался шлейф каменных рек. Некоторые из камней достаточно подвижны ,поэтому форсировать реку надо с осторожностью.

Кунгурская пещера .Пермский край.

Одна из самых протяженных  и глубоких пещер  России находится в Пермском крае, недалеко от города Кунгур у Ледяной горы. Вглубь она протянулась на 8,153  километра, из них для туристов открыты 2 километра. Внутри вас ждут 58 гротов, у каждого из которых есть свое название и отличительные особенности: грот Великан достигает 40 метров в ширину, в Бриллиантовом, или Полярном, гроте температура воздуха всегда минусовая, а в гроте Морское дно благодаря подсветке ощущаешь себя словно под водой. Еще больше, чем гротов, здесь подземных озер — около 70. Самые крупные глубиной достигают пяти метров. Это одна из самых популярных достопримечательностей Урала. Ее возраст оценивается в 10-12 тысяч лет.

Каждая достопримечательность уникальна ,имеет свою экосистему и природные особенности. Задача  человечества сберечь природные ресурсы для будущего. Сохранить их уникальность и неповторимость.